CKD氣缸上的兩個(gè)螺絲是調(diào)什么的

CKD氣缸間隙的調(diào)節(jié)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命都有著很大的影響，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)過程中，要定期檢查氣門間隙和調(diào)整氣門間隙。相信通過本文的介紹，車主們對(duì)氣缸上的兩個(gè)螺絲的作用和調(diào)節(jié)方法有了更為深入的了解，能夠更好地維護(hù)自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

CKD氣缸上的兩個(gè)螺絲是調(diào)節(jié)氣門間隙的。

一、氣門和氣門間隙的作用

氣門是內(nèi)燃機(jī)中由凸輪帶動(dòng)而打開或關(guān)閉的閥門，調(diào)整氣門間隙能更好的保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。氣門間隙是氣門座和氣門桿之間的距離，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的工作有極為重要的影響。若氣門間隙不足，將會(huì)導(dǎo)致氣門不能關(guān)閉，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，過大則氣門會(huì)過早關(guān)閉，壓縮不足會(huì)影響汽車的動(dòng)力性能和燃油消耗。

二、CKD氣缸上的兩個(gè)螺絲是調(diào)節(jié)氣門間隙的

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣門間隙是通過調(diào)整氣門座的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。而氣門座的高度則是通過氣缸蓋上的兩個(gè)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)的。這兩個(gè)螺絲可以控制調(diào)節(jié)氣門座的位置，從而實(shí)現(xiàn)氣門間隙的調(diào)節(jié)。這是發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的一個(gè)細(xì)節(jié)問題，在汽車保養(yǎng)中是經(jīng)常要進(jìn)行檢查和調(diào)整的。

三、CKD氣缸間隙的調(diào)節(jié)方法

CKD氣缸的調(diào)節(jié)方法一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻時(shí)進(jìn)行操作，具體步驟如下：

1.找到氣門座。在氣缸蓋上，對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門處有兩個(gè)螺釘，調(diào)整它們可以改變氣門座的位置。這就是調(diào)整氣門間隙的位置。

2.調(diào)整氣門間隙。擰松兩個(gè)螺釘，輕微擰動(dòng)氣門桿，調(diào)整氣門間隙正確的寬度即可。

3.測(cè)試結(jié)果。完成調(diào)節(jié)后需要進(jìn)行測(cè)試來(lái)確認(rèn)是否達(dá)到正常數(shù)值，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

CKD氣缸上兩個(gè)內(nèi)六角螺絲的調(diào)整方法

一、CKD氣缸上兩個(gè)內(nèi)六角螺絲的作用

CKD氣缸上兩個(gè)內(nèi)六角螺絲是用來(lái)調(diào)整氣門間隙的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞受到氣缸內(nèi)氣體壓力的影響而運(yùn)動(dòng)，因此氣門也要隨之開關(guān)。而氣門需要一定的間隙才能順暢的開合，如果間隙過大或過小，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、功率下降、甚至損壞氣門等問題。

二、為什么需要進(jìn)行調(diào)整

氣門間隙的調(diào)整必須遵循發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的標(biāo)準(zhǔn)或修理手冊(cè)的規(guī)定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)或者更換了氣門、曲軸等關(guān)鍵零部件后，就需要進(jìn)行氣門間隙的重新調(diào)整。如果不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

三、具體操作步驟

1. 將發(fā)動(dòng)機(jī)停車，熄火并等冷卻至自然溫度。

2. 打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，然后找到氣缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)六角螺母。這些螺母通常位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的上部或側(cè)面，可以通過儀表板中的發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器找到位置。

3. 使用六角扳手逆時(shí)針（左旋）松開螺母，直到可以自由地滑動(dòng)一個(gè) feeler gauge 或塑料片子在氣門和氣門扳手之間。

4. 調(diào)整氣門間隙。根據(jù)廠家要求使用合適大小的 feeler gauge 或塑料片子放置在氣門和氣門扳手之間，然后用六角扳手順時(shí)針方向（右旋）調(diào)整螺母，直到能夠輕松地抽出 feeler gauge 或塑料片子為止。

5. 確保所有調(diào)整好的氣門間隙都與制造商的規(guī)定相符。如果需要的話，還可以檢查其他缸的氣門間隙，并重復(fù)以上步驟進(jìn)行調(diào)整。

6. 完成調(diào)整后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在啟動(dòng)后短暫的運(yùn)行時(shí)間內(nèi)，可以進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的氣門間隙測(cè)試，以確保一切正常。

【結(jié)論】

正確的氣門間隙可以使CKD氣缸順暢運(yùn)行，并且延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。本文詳細(xì)介紹了氣缸上兩個(gè)內(nèi)六角螺絲的作用和調(diào)整方法，希望可以幫助需要進(jìn)行氣門調(diào)整的人士。